山东商报·速豹新闻网 通讯员 王译
“试航交付边检通关必须高效安全，才配得上‘中国速度’”。日前，山东出入境边防检查总站威海边检站执勤民警一大早就抵达招商局金陵（威海）船厂2号码头严阵以待，此时的码头人潮涌动，共同见证6500吨化学品船“KING TANK”轮试航交付仪式。
2021年以来，威海造船业全面复苏，招商局金陵（威海）船厂修造船业务量增长了近50%，汽车运输船订单数量更是跻身全球前列，创下年度高端客滚船提前交付数量新记录。随着一声汽笛长鸣，最后一名随船试航员工清点检查工作结束，该站仅用25分钟的时间便完成了威海海港口岸首艘6500吨级别新造船舶首航服务工作，再一次刷新了新造船舶通关记录，展现出“边检速度”，实现了历史性的突破。
为了满足修造船企业业务扩大需要，该站持续优化修造船舶通关手续，开通修造船“绿色通道”，年内先后为50艘修造船舶办理出入境手续，通关时间同比缩短20%。
与此同时，在威海国际机场停机坪，烈日炙烤下的地表温度已突破50摄氏度，执勤民警熟练穿戴好防护服、护目镜、面屏……他们需要在这样的高温条件下持续工作2个小时。疫情期间，威海机场成为国内少数始终保持国际客、货运均通航的国际机场，从凌晨四点到午夜时分，都能看到该站民警“全副武装”忙碌的身影。
“这米饭都快热成锅巴了，你怎么还不上来吃饭。”下午三点，执勤民警王博依然在停机坪等待即将抵港的航班，备勤室的午饭不知道加热了多少次。为了节省时间，该站始终坚持“人等机、到即检”，航班到港前30分钟，民警必须进入检查岗位，这大大提升了威海空港口岸货物通关效率。
随着跨境电商、国际物流业务的复暖回升，该站保障货运航班数量由2019年每年400余架次增加到现如今每年3000余架次，增幅达到650%，为保障空港航运业务的安全高效，该站精准实施“一机一预案、一机一政策”，全面保障了货运经济效益稳步提升，市场复工复产活力持续激发。
在全力支持海空港口岸航线加开、航班加密、国际国内中转业务开通的同时，该站结合自身优势特点，积极推动中韩陆海联运“四港联动”省级战略项目落地，倾力打造“海陆空一体”移民管理系统亮点工程。
上半年，随着威海港区内中韩陆海联运“四港联动”车辆查验专用场地建设完工，查验技术难题也得到了攻克。在国家移民管理局特批增设“四港联动”整车运输查验模块的支持下，该站探索试行“合作查验、一次放行”车辆一站式通关模式，形成一套集通关政策支持、查验技术保障、场地设施建设为一体的新型出入境项目边检服务保障体系，得到了驻地政府和口岸企业的高度评价。
同时，为更好融入中韩自贸区“国内国际双循环”发展格局，该站全面发挥“海陆空一体”品牌优势，精准落实国家移民管理局服务便利涉外企业生产经营新举措，在海、空口岸联动开设大宗商品、鲜活产品、抗疫物资、民生物资边检“快捷通道”，为常态化疫情防控形势下优化口岸营商环境、激发市场活力、保障产业链供应链稳定畅通、稳定外贸外资基本盘，提供了强有力的政策、措施、环境支持。
