7月6日，G228交旅融合经验交流会在山东威海举办。本次活动由文化和旅游部资源开发司指导，中国旅游车船协会、山东省文化和旅游厅、威海市人民政府联合主办。
文化和旅游部资源开发司、浙江省文化和旅游厅、福建省文化和旅游厅、威海市政府等有关负责同志出席会议。山东省文化和旅游厅班子成员、二级巡视员王春生主持会议。交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、国铁集团等相关部门、单位，G228沿线10省市区文旅部门、交旅融合典型单位代表等参加会议。
威海市政府副市长邓勇对大家的到来表示热烈欢迎。他介绍，威海地处山东半岛最东端，三面环海，坐拥近千公里海岸线。近年来，威海市依托G228东部环海线和西部环山线，历时三年高标准建成总长度1001公里的千里山海自驾旅游公路，按每30—40公里左右布局23处高品质驿站，形成颁布了旅游公路设计规范、公路驿站设置及服务规范等的地方标准，串联起全市90%以上的核心旅游度假资源，构筑以“千里山海·自在威海”为主题的四大品牌标准化体系，促进了交旅农商高质量融合发展。百度关键词“威海千里山海自驾旅游公路”累计超2000万检索热度，迅速带动威海旅游目的地热度的“出圈”。在刚刚的“五一”和端午小长假中，威海一直处于各大网络平台旅游热度、酒店民宿预订等排行榜前列，成为新晋网红城市。他提议，与各沿线城市一道发起成立“奔赴山海228”自驾旅游城市联盟，以路为媒、加强合作，吸引海内外游客朋友沿着G228开启“诗与远方”的探索。
交通和旅游具有天然的合作基因和交融属性，双方是关联度最高、依存度最强、融合度最深的行业。随着大众旅游时代的到来，交通运输作为旅游业的基础支撑，对旅游业发展的促进和带动作用愈加凸显。
G228是一条纵贯南北的大沿海公路，被誉为我国最美的沿海风景道，也是目前我国重点打造的一条沿海10省区涉及41个滨海城市的高等级滨海公路，聚集了中国最知名滨海城市，涌现出山东千里山海自驾公路、福建东海1号公路、浙江温州168黄金海岸线等一批交旅融合成功案例，成为引爆旅游市场的新IP、亿万游客向往的热门路线。各地在推进G228建设的过程中，形成了很多成熟的经验做法。
现场，福建省文化和旅游厅、威海市文化和旅游局、温州市苍南县旅游投资集团有限公司、山东中铁文旅发展集团、新绎控股山东渤海游轮旅游有限公司、日照市五莲县等就滨海旅游公路建设、胶济铁路交旅融合、“渤海列岛游”交旅融合及服务质量提升、宣传推广强化等问题进行深入交流。
交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、国铁集团、交通运输部及山东省、辽宁省、天津市、江苏省、广东省、广西壮族自治区相关部门和G228沿线10省区市的代表就本单位及省市交旅融合的情况作简要介绍。
文化和旅游部资源开发司有关负责人士表示，“交旅融合”不是交通和旅游要素的简单叠加，而是一种互动的资源整合，通过二者之间的相互促进与相互赋能，从而达到“1+1>2”的集聚效果。下一步，各地文化和旅游部门与交通运输部门要加强规划协同、部门协同、任务协同，逐步建立交旅融合的政策体系与目标措施，不断探索多样化的交旅融合实践模式和路径，不断促进“交通链、旅游链、服务链、产业链”多链融合，进一步提升交旅融合的深度、广度，推动交通强国建设和旅游业高质量发展。相信会有更多的“出行即服务”的精品给大家带来更多、更好的出行体验。（来源：齐鲁网）
