首页  |  头条  |  要闻  |  山东  |  中国  |  国际  |  文旅  |  体育  |  评论  |  财金  |  教育  |  汽车  |  消费  |  吃喝  |  映像  |  周刊
首页>威海频道>内容详情

威海首条“左转借道”启用,采取潮汐车道左转方式

2022-11-06 16:04:13 大字体 小字体 扫码带走
打印

山东商报·速豹新闻网 隋云涛 通讯员 汤华兵

为提高路口通行效率,威海交警积极优化路口标志标线设置,近日,首条“左转借道”在世昌大道-古寨东路西侧投入使用。

潮汐车道是指,在道路路段,根据交通流需求可改变车辆行驶方向的车道。城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。

“左转借道”是潮汐车道的一种演变,又称“逆向可变车道”,在多数城市均有应用。“左转借道”旨在借用对向车道、利用信号灯放行的时间差提高左转车辆的通行效率,相当于在不影响对面车道交通流通行状况的前提下,增加一条左转车道,有效缓解左转车流的通行压力。

“左转借道”一般应用于道路资源有限、进口车道无法拓展且左转需求较大的路口,单纯的信号配时调整无法缓解左转通行压力,通过交通组织“时空转换”的理念,巧妙利用交叉口时空关系,结合路口交通组织渠化,实现左转车辆借道通行。

世昌大道-古寨东路作为威海市区重要的枢纽性路口,东西方向为市区主干道,南北方向连接环山快速路,高峰期各个方向均处于过饱和状态。经统计,西左转高峰小时流量约352pcu/h,最长排队约320米,左转车辆通常需要3-4个信号周期通过路口,该路口西口直行流量也很大,如果采用传统的同向可变车道,则会影响直行车辆的通行效率。经多方论证,将最内侧的出口车道设置为“左转潮汐车道”,提高左转车辆通行效率。

“潮汐车道”如何通行?

1、当可变指示标志显示“左转”、潮汐车道信号灯显示“绿灯”时,左转车辆允许驶入“潮汐车道”,左转车辆根据路口信号灯指示通行,此时左转为两排车辆通行。

2、当可变指示标志显示“红叉”、潮汐车道信号灯显示红灯时,禁止驶入“潮汐车道”,此时左转为一排车辆通行,避免影响其他方向车辆通行。

简单来说,就是通过路口时多提供了一个左转待转区域,驾驶人在通行时按照标志标牌和信号灯行驶即可。

注意事项:

1、西向东方向潮汐车道信号灯显示“红叉”时,不得驶入“潮汐车道”,违者将被交管部门按照闯信号进行处罚。

2、“潮汐车道”内仅限机动车通行,非机动车和行人不得进入车道。

3、西向东方向掉头车辆可根据提示牌指示择机掉头,不受潮汐信号灯控制。

4、其余方向车辆一定要注意观察、避让因特殊情况下,潮汐车道内滞留的左转车辆,确保安全驾驶。

5、“左转潮汐”车道启用时间在早晚高峰及西左转流量较大的时段,其余时间关闭。

6、驾驶人员在行经“潮汐车道”时,必须注意相关标志,严格按照可变指示标志和潮汐车道信号灯的指示行驶,切勿争道抢行,以免造成交通事故。

速豹新闻网·山东商报编辑:于大龙
分享到: