8月6日，G18荣乌高速威海至烟海高速段（以下简称“烟威高速”）改扩建工程将全面启动。
烟威高速于1994年建成通车，设计车速100公里/小时，是威海市第一条高速公路，其中的双岛湾大桥是威海市第一座跨海大桥。2005年，国家高速网规划调整，将该路列入国高网G18荣乌高速。高速公路通车运营至今已近30年，为促进全市经济社会发展和半岛城市群发展作出了重要贡献。
该路原设计标准低，且运营时间长，路域设施水平、桥梁技术状况等均达不到现有高速公路建设标准。经综合研判，确定由山东高速集团有限公司对该路实施改扩建。本次改扩建路线全长47.022公里，起自威海市环翠区荣乌高速与环翠路交叉处，止于烟台市莱山区烟台枢纽互通立交东，项目概算总投资41.42亿元。其中威海段8.14公里，概算9.2亿元。
该路按双向六车道高速公路标准建设，建成后将大幅提升通行能力和服务水平。特别是为方便主城区和初村片区、张村片区免费通行需求，专门在双岛湾收费站两侧加修辅路，实现与市政道路的无缝衔接。此外，还将对双岛湾大桥进行拆除，并按六车道标准进行重建，一并实施亮化美化工程，建成后将成为千里山海自驾旅游公路上的一道亮丽风景线。该桥是全线控制性工程，从拆除到建成，设计施工时间两年。
施工过程中，项目建设单位将在保证质量和安全的前提下，精心组织、倒排工期、压茬推进，力争两年内完成全部建设任务。建设过程中，将优先施工环翠路至双岛收费站道路及双岛湾辅路，尽快打通市区与初村通道，尽全力缩短对群众出行的影响。
为确保封闭施工期间最大限度降低对交通出行的影响，尽最大努力保证进出威海车辆的通行，威海交警和高速公路交警部门提前布设交通诱导点、分流点、管制点，制定了疏散交通的解决方案。
新闻延伸
●为什么要实施烟威高速改扩建工程？
烟威高速自1994年建成通车至今已运营近30年，该路原设计标准低，且运营时间长，路域设施水平、桥梁技术状况等均达不到现有高速公路建设标准。经综合研判，确定由山东高速集团有限公司对该路实施改扩建，预计两年建成通车。
●为什么要全封闭施工？
现有烟威高速为一级公路改造而成，道路断面低于高速公路标准，半幅路宽只有10米（中央分隔带1.5米，紧急停车带2米），如果采取半幅施工半幅通行的方式，对施工安全和交通安全都将造成很大影响。烟威高速穿越双岛湾森林公园和海防林，两侧无法占用林地修筑施工便道，只能借一幅道路作为便道，开展另一幅施工。双岛湾大桥要拆除和重建。所以，只能实行全封闭施工。
●封闭施工期间如何方便出行？
去往青岛、潍坊及以西城市的车辆可沿G1813威青高速和S16荣潍高速出行；去往烟台车辆可沿国道228出行。
外地来威车辆包括烟台南部区域来威车辆，可选择G1813威青高速和S16荣潍高速入威；烟台来威车辆沿国道228入威，前往乳山方向的车辆可绕行烟海高速，前往文登、荣成方向的车辆可绕行烟海高速、文莱高速或国道206，前往经区、临港方向的车辆可绕行文莱高速、威青高速或省道303、省道202，前往环翠区的车辆可绕行省道204、国道228。
另外，封闭施工期间，环翠路、省道204等12条道路，影视城灯岗等31处路口受影响，高新区往返文登、乳山的车辆，建议绕行环山路、青岛路、海滨路，避开初村、张村等车流密集路段，市区往返初村、张村的通勤车辆，建议提前或滞后出行，避开高峰时段。
为最大方便群众出行，交警部门已与高德地图、百度地图等导航平台沟通，及时发布道路施工等提示信息，广大市民也可以通过手机导航进行查询，适时合理规划出行路线。（来源：威海市交通运输局）
